宵待草のやるせなさ

F1、レッドブル、ライコネンやらで遊んでます。

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ヘレステスト前半

さーヘレステストです。
ライコネン始動に増すワクワク。インディアの激戦に増すハラハラ。
2009年に向けてスリックタイヤが各チームに3セットずつ持ち込まれ、あれやこれや入り乱れたタイムシートとなりました。
師走の気忙しさにまだゆっくりじっくり舐めるように心行くまでチェックできてないので、とりあえずザッとタイムメモだけ。また後でいろいろ加筆していくつもりです。(前半と後半に分けたい)

Jerez 04/12/2007
天気:晴れ
気温:7/19℃
路面温度:8/24℃
1. N.Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1:19.042 (+0.000) 78 laps
2. J.Button - Honda RA107 - 1:19.155 (+0.113) 70
3. P.de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:19.712 (+0.670) 48
4. K.Raikkonen - Ferrari F2007 - 1:20.063 (+1.021) 78
5. N.Piquet - Renault R27 - 1:20.366 (+1.324) 67
6. S.Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.615 (+1.573) 101
7. G.Paffett - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:20.638 (+1.596) 50
8. M.Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:20.682 (+1.640) 69
9. M.Gene - Ferrari F2007 - 1:20.832 (+1.790) 67
10. M.Conway - Super Aguri Honda RA107 - 1:20.927 (+1.885) 88
11. S.Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:21.060 (+2.018) 46
12. J.Rossiter - Super Aguri Honda SA07 - 1:21.246 (+2.204) 75
13. T.Glock - Toyota TF107 - 1:21.336 (+ 2.294 ) - 69 laps
14. G.Fisichella - Force India Ferrari F8-VII - 1:21.424 (+2.382) 53
15. N.Hulkenberg - Williams Toyota FW29 - 1:21.551 (+2.509) 28
16. F.Montagny - Force India Ferrari F8-VII - 1:21.559 (+2.517) 65
17. K.Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:21.566 (+2.524) 33
18. M.Asmer - BMW Sauber F1.07 - 1:21.962 (+2.920) 57
19. K.Kobayashi - Toyota TF107 - 1:22.196 (+3.154) 114
20. J.Villa - BMW Sauber F1.07 - 1:23.503 (+4.461) 53

おかえりライコネーン!久しぶりのトラコン無しドライブは楽しいものだったようで。
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=13/articleid=244970/
特にコーナー出口の加速時にコントロールを失いやすくなった&V10の時よりワイルドになったとの感想。どっかでおもしろロングインタビューがあったようなので後でチェックしようと思います。
フィジコvsモンタニーはフィジコの勝ち。でもフィジコはスリックタイヤで出したタイムでおまけにトラブル続きで思うように走れなかったようなので何とも言えない。しかしついてないねぇ…
マク二人はセットアップの違う2台のマシンを交換しながら走ってたって。へぇ。

Jerez 05/12/2007
天気:晴れ
気温:7/19℃
路面温度:7/24℃
1. L.Hamilton - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:19.371 (+0.000) 73
2. D.Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:19.421 (+0.050) 80
3. F.Massa - Ferrari F2007 - 1:19.761 (+0.390) 97
4. K.Raikkonen - Ferrari F2007 - 1:19.779 (+0.408) 87
5. P.de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:19.887 (+0.516) 62
6. N.Piquet - Renault R27 - 1:19.982 (+0.611) 71
7. C.Klien - Force India Ferrari F8-VII - 1:20.187 (+0.816) 86
8. S.Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.398 (+1.027) 57
9. G.Fisichella - Force India Ferrari F8-VII - 1:20.470 (+1.099) 102
10. R.Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:20.487 (+1.116) 118
11. T.Glock - Toyota TF107 - 1:20.523 (+1.152) 54
12. S.Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.533 (+1.162) 75
13. N.Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:20.671 (+1.300) 66
14. A.Zuber - Super Aguri Honda SA07 - 1:20.897 (+1.526) 109
15. M.Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:20.944 (+1.573) 41
16. N.Hulkenberg - Williams Toyota FW29 - 1:21.068 (+1.697) 67
17. A.Davidson - Super Aguri Honda SA07 - 1:21.076 (+1.705) 74
18. R.Barrichello - Honda RA107 - 1:21.184 (+1.813) 103
19. K.Kobayashi - Toyota TF107 - 1:21.699 (+2.328) 118
20. N.Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1:22.875 (+3.504) 93

フィジコvsクリエンはクリエンの勝ち。
二人とも午後にスリックタイヤでも走ったみたいだけどそれでベストタイムを出したのはクリエンだけ。フィジコのベストタイムは普通タイヤで出したものと。
ルイス君元気いっぱいの復活だ。

モータースポーツビジネスフォーラムも始まってますね。
素敵なスーツ姿がいっぱいだ?。マルヤ会長のネクタイが気になります。
あとインディアの体制強化とかインディアシート争奪戦トニオ有利とかいうわけわからん幸せな噂があったという噂(ややこしい)とかも気になります。
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  1. 2007/12/06(木) 16:50:44|
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